Questa raccolta di informazioni sull'Archeologia industriale si occupa oltre che dei problemi di carattere generale quali la catalogazione, lo studio dei manufatti, la conservazione, anche di quelli inerenti il recupero e, per così grave dire, il riciclaggio dei monumenti della prima epoca industriale. Forse è appena il caso di fare una breve digressione sulla disciplina in questione.
Di costituzione recente, essendo nata ai primi anni '50 in Gran Bretagna, ha incontrato e incontra ancora qualche difficoltà in ordine alla definizione del proprio oggetto e della propria metodologia; perciò se si apparenta da un lato alla storia dell'architettura e del paesaggio, dall'altro ha delle affinità con la tecnologia, la sociologia e la storia.
Può sembrare evidente che, se si ammette che la rivoluzione industriale ha avuto origine in Gran Bretagna, l'inizio per gli altri paesi sarà, di fatto, posteriore a quella del paese d'origine.
Bisogna riconoscere altresì che la funzione dell'archeologia industriale, rientra in un certo senso nella natura delle sue specifiche caratteristiche senza che si possano fare confusioni di sorta.
Se si guardano le cose da questa ottica, diventa impossibile confondere allora la storia delI'industria con quella della tecnica e del lavoro. Ma se l'archeologia industriale deve respingere la tentazione di diventare il supporto archeologico di una storia universale del lavoro umano, non deve neanche cadere nell'eccesso opposto di ispirarsi a una concezione riduttiva dell'industria, che si rifà solo ad alcuni aspetti tradizionali dell'industria manifatturiera per limitarsi a collezionare vecchie filande, o ponti in ferro anteriori al 1850 e ferrovie.
L'archeologia industriale deve dunque darsi non solo una propria dimensione nel tempo, ma deve anche puntare al recupero di un variegato ventaglio di attività che si possono definire industria, anche se va da sè che un certo tipo di produzione ha lasciato un maggior numero di monumenti, di altre che, sono diventate, per questo motivo, più facilmente oggetto di studio.
Quanto al recupero, esso poi può essere ostacolato da fattori pratici quali ad esempio l'utilizzo dello stabilimento industriale per scopi diversi da quello originario o, semplicemente, essendo sotto il vincolo della proprietà privata, essere legato agli interessi del legittimo proprietario.
Ma forse la difficoltà maggiore consiste nel ripristinare non tanto uno specifico edificio quanto un determinato ambiente.
La situazione che ricorre con maggior frequenza è perciò quella della 'ricostruzione' su una base di tessere di frammenti.
Se non è facile reperire i monumenti della prima epoca industriale, c'è comunque un fattore che soccorre l'archeologia industriale, ed è quello dell'ubicazione dei complessi industriali della prima epoca, in molti casi, diversa da quella dei complessi successivi. Pensiamo ad esempio, in Italia, agli opifici localizzati sui corsi d'acqua nell'area pedemontana.
E, a questo proposito, non è superfluo ricordare che vanno considerate una valida testimonianza di architettura industriale anche alcune delle prime centrali idroelettriche, costruite alla fine del secolo scorso e all'inizio del Novecento, e tuttora in funzione. Anche se nel caso delle centrali l'interesse non è in realtà suscitato tanto dalla molto relativa vetustà del manufatto, in senso 'industriale', quanto dalle caratteristiche architettoniche degli edifici intesi come 'edifici d'epoca'.
Un fatto comunque, vale la pena sottolineare, e cioè che l 'edificio industriale, la fabbrica', nasce con una forma architettonica propria, svincolata dagli stili accademici, con preoccupazioni puramente funzionali.
Successivamente, subentrò l'uso che gli edifici industriali rispettassero i canoni estetici in voga al momento.
Ci vorrà circa un secolo perchè si ritorni al funzionalismo (non è un caso che lo stabilimento Fiat del Lingotto, sorto nel 1923, sia stato progettato da un ingegnere industriale che occupava un posto di grande responsabilità nell'azienda).
E' evidente che pochi fenomeni hanno avuto la connotazione socio-politica oltre che ideologica dell'industria.
Così , mentre nei paesi dell'Est non è stato necessario un recupero degli edifici industriali perchè questi essendo visti come monumenti della classe operaia e, al tempo stesso, della rivoluzione, venivano adeguatamente curati; in Gran Bretagna hanno rappresentato la rievocazione, forse un po' elegiaca dell'epoca in cui l'Inghilterra era il centro del mondo.
Al di là comunque dell'ideologia, l'archeologia industriale può essere un'occasione reale di arricchimento culturale ed il recupero di questi 'reperti' il modo migliore per collegare il nostro passato industriale, alle possibili opportunità di progresso futuro.
Naturalmente, l'interesse per un determinato reperto sarà diverso a seconda del punto di vista dell'archeologo, dipenderà vale a dire dal fatto che questi privilegi un aspetto più che un altro, dando una valenza più significativa all'architettura, agli elementi strutturali in senso stretto, alla storia, alle peculiarità sociali. L'industria è un fenomeno complesso, non riducibile nè alla sola tecnologia nè a meri problemi di organizzazione del lavoro e capacità di produzione. Questa stessa complessità investe anche l'archeologia industriale, i cui risultati diventano efficaci se si inseriscono in un disegno di ricostruzione globale, che non prescinda dalla specializzazione, ma che al tempo stesso rifiuti la preclusione.
Certo, è più facile trovare i fondi per trasformare un monumento suscettibile di diventare un richiamo turistico, che valorizzare un manufatto eventualmente più interessante sul piano scientifico ma di lettura più difficile o, semplicemente, di collocazione meno felice rispetto alle vie di comunicazione. Anche questo aspetto infatti può influire sulle scelte di recupero di una realtà a favore di un'altra, per una disciplina giovane, il cui sviluppo è spesso ancora demandato, in massima parte, all'iniziativa privata.
La storia
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L'opificio della birra Peroni nel quartiere Salario in Roma.
"Ricerche di Storia dell'Arte", 1978-1979, n.7. Pp.61-83. Viene presentato I'opificio Peroni e il contesto in cui sorge.
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L'industria dell'ottocento nella periferia orientale napoletana.
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Archeologia industriale in Campania alla fine del XIX secolo.
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Raja, R. Architettura industriale: storia, significato e progetto.
Bari: Dedalo. 1983. Pp.171. L'autore propone una rilettura dei maggiori stabilimenti industriali progettati dai maestri del movimento moderno e da architetti contemporanei per fare il punto sulle questioni storicamente fondamentali sollevate dal progetto e indicare le soluzioni più idonee al caso.
I luoghi della produzione e I'Archeologia industriale.
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Dall'opificio al computer.
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Le architetture industriali del lanificio "V. E. F.lli Bona " in Carignano.
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Il paesaggio italiano della rivoluzione industriale: Crespi d'Adda e Schio.
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L'architettura del lavoro.
Venezia: Marsilio, 1979. Pp.276. L'autore mette in relazione I'archeologia industriale al progetto. Contiene la proposta di recupero della "Bottonera", il Fabbricone a Prato, gli stabilimenti RIV e SAFOV a Torino, il mulino Stucki a Venezia. I progetti intesi come prototipi sono da collaudare sia sotto il profilo didattico che operativo e sollecitano comunque possibili soluzioni.
Il recupero del complesso metallurgico ex Corradini di S. Giovanni a Teduccio.
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Il museo ferroviario di Pietrarsa tra restauri, demolizioni e riservatezza aziendale.
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Testimonianze di riuso in Italia e all'estero.
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Zur Situation der Pfege technischer Denkmäler und der Industriearchäologie in der Bundesrepublik Deutschland: Versuch einer Bestandsaufnahme.
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The Closeburn Limeworks scheme: a Dumfriesshire waterpower complex.
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Progettare il riuso.
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Mancuso, F. Riuso a Rovereto.
"Recuperare", 1992, n.7. Pp.594-603. Progetti per il recupero delle aree industriali in disuso a Rovereto. Viene proposta la riqualificazione del territorio con il Centro Servizi della Tecnofin Strutture dove sorgeva l'ex Pirelli e il nuovo Parco industriale di Rovereto Sud nell'area una volta occupata dall'ex Alpi Calce.
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